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Abordage Assaut donnĂ© bord Ă bord d'un navire Ă un accidentelle entre deux bateaux par manque de d'atteindre un rivage, d'aborder. Accastillage Ensemble des Ă©quipements placĂ©s sur le pont d'un navire cabestan, manilles, poulies, pompe, ... Affaler 1. Laisser descendre une voile par son poids 2. s'affaler ĂȘtre entraĂźnĂ© trop prĂšs de la cĂŽte AgrĂšs Ce terme dĂ©signe tout Ă©lĂ©ment du grĂ©ement d'un navire cĂąble, cordage, voiles, vergues, poulies... Ajoupa Mot d'origine caraĂŻbe utilisĂ© au XVIIĂš siĂšcle pour dĂ©signer le campement des Indiens et les habitations des boucaniers Amarre ChaĂźnes ou cordages servant Ă tenir le navire le long du quai. Amarrer Maintenir contre un quai ou un objet flottant Ă l'aide d'amarres. Amer Tout objet fixe et trĂšs visible servant de repĂšre pour la navigation Amure Cordage qui retient le coin infĂ©rieur d'une voile. changer d'amure, cf. virer Amurer Mettre en place les amures A sec de toile Sans aucune voile d'Ă©tablie AraignĂ©e RĂ©seau de petits filins tendus en Ă©ventail Ă partir d'un mĂȘme point. Exemple araignĂ©e de hamac. Artimon MĂąt arriĂšre d'un Ketch ou de tout voilier Ă trois mĂąts ou davantage Assiette Position d'un bateau sur l'eau, par rapport Ă sa ligne de flottaison. L'assiette peut ĂȘtre modifiĂ©e par le dĂ©placement longitudinal du lest mobile ou du chargement. Atterrage Voisinage d'une cĂŽte, d'un port AussiĂšre TrĂšs fort cordage servant Ă remorquer, haler ou amarrer un navire Aventurier Appelation gĂ©nĂ©rique des pirates, flibustiers, boucaniers et corsaires, qui apparaĂźt dans les chroniques du XVIIIĂš siĂšcle avant d'ĂȘtre adoptĂ©e par les romanciers BĂąbord CĂŽtĂ© gauche du navire quand on regarde vers l'avant Bande de ris Partie d'une voile destinĂ©e Ă ĂȘtre serrĂ©e sur une vergue ou une bĂŽme au moyen de garcettes, pour pouvoir ĂȘtre soustraite Ă l'action du vent prendre des ris diminuer la surface d'une voile en nouant les garcettes de ris Barbaresque PrĂ©dateur musulman qui pratique la course en MĂ©diterranĂ©e. Son activitĂ©, basĂ©e sur la rapine et le commerce des esclaves, s'Ă©teint au milieu du XIXĂš siĂšcle. Barre Emplacement oĂč se tient l'homme de barre, qui peut ĂȘtre la timonerie, la dunette ou un banc sur le pont simplement. Basse voile Voile carrĂ©e infĂ©rieure BĂątiment de ligne Grand navire de guerre puissamment armĂ© et formant l'Ă©lĂ©ment principal d'une escadre. Batterie Pont muni de canons. Un canon est en batterie lorsqu'il est prĂȘt Ă faire feu Bau Poutre supportant un pont de navire BeauprĂ© MĂąt plus ou moins oblique placĂ© Ă l'avant d'un voilier. Il peut ĂȘtre prolongĂ© par un bout-dehors. Les focs y sont amurĂ©s. Bitture ou Biture Lors du mouillage, portion d'une chaĂźne d'ancre qui file librement par l'Ă©cubier. Par analogie, se saouler tout en Ă©tant capable de rentrer Ă bord, s'enivrer. BĂŽme Espar horizontal servant Ă tendre le bord infĂ©rieur de certaines voiles latines sous lequel il est placĂ© Bonnette Voile supplĂ©mentaire pour petit vent s'Ă©tablissant latĂ©ralement aux voiles carrĂ©es ou se laçant sous une voile pour en augmenter la surface Bord CĂŽtĂ© d'un navire. cf. bĂąbord, tribord et virer BordĂ©e 1. Subdivision de l'Ă©quipage tribordais, bĂąbordais 2. Ensemble des canons d'un des cĂŽtĂ©s du navire et, par extension, leur dĂ©charge simultanĂ©e. 3. Route faite par un navire entre deux changements de cap, en gardant le vent du mĂȘme cĂŽtĂ© 4. Au sens figuratif, ripaille Ă terre Border Raidir le cordage d'une voile Bosco Traduction du mot anglais quarter master qui signifie quartier-maĂźtre de timonerie en charge de la surveillance de la barre et des signaux Ă©mis entre navires. En termes familiers, autrefois bosco signifiait maĂźtre d'Ă©quipage. Bosse Cordage servant au remorquage Bossoir 1. Bossoir de capon piĂšce de bois vers l'avant du navire, faisant saillie de chaque cĂŽtĂ©, servant Ă la manoeuvre de l'ancre 2. Bossoir d'embarcation arc-boutant servant Ă la mise Ă l'eau d'une embarcation Boucanier dĂ©rivĂ© du CaraĂŻbe " boucan " est Ă l'origine des chasseurs d'animaux sauvages. Il traite la viande par un procĂ©dĂ© de fumage appelĂ© boucanage appris des Indiens Arawak, et fait du commerce avec les peaux. A l'origine, les boucaniers occupent des terres sur l'Ăźle d'Hispaniola qui appartient Ă l'Espagne aujourd'hui HaĂŻti et la RĂ©publique Dominicaine. La rarĂ©faction du gibier dans les Ăźles ainsi que la tentative des espagnols d'Ă©vincer les boucaniers, leur font rejoindre la flibuste. Boulet enchaĂźnĂ© Les projectiles Ă chaĂźne sont utilisĂ©s pour couper les manoeuvres et dĂ©chirer les voiles de l'ennemi. Ces boulets Ă©taient envoyĂ©s par la mĂȘme charge, et une fois dans les airs, la chaĂźne se tendait et brisait ou coupait tout ce qu'elle rencontrait. Boulet plein Les boulets pleins servent Ă endommager la coque de l' un exemple de marins en train de charger un canon. Boulet ramĂ© Les projectiles ramĂ©s sont utilisĂ©s pour couper les manoeuvres et dĂ©chirer les voiles de l'ennemi. Dans le jargon marin, les boulets ramĂ©s Ă©taient aussi appelĂ©s "anges Ă deux tĂȘtes" Boulet rouge Les boulets rouges sont appelĂ©s ainsi car ils sont chauffĂ©s Ă rouge de maniĂšre Ă mettre le feu au navire de l'ennemi. Cette technique Ă©tait peu employĂ©e car trĂšs dĂ©licate. Bouline amarrĂ©e Ă une voile pour lui faire prendre le Ă la bouline naviguer au plus prĂšs du vent. Bout-dehors ou Boute-hors 1. PiĂšce de mĂąture permettant de grĂ©er une voile supplĂ©mentaire bout-dehors de bonnette 2. bout-dehors de foc espar horizontal ou lĂ©gĂšrement oblique en avant de l'Ă©trave, sur lequel est amurĂ© le foc Boutefeu ou boute-feu Baguette comprenant Ă son extrĂ©mitĂ© une mĂȘche d'Ă©toupe servant Ă mettre le feu aux piĂšces d'artillerie. Autres significations dĂ©rivĂ©es - Le nom de celui qui mettait le feu au canon - Celui qui est Ă l'origine de querelles Branle-bas 1. Lever de l'Ă©quipage 2. PrĂ©paratifs de combat. Branles est l'ancien nom des hamacs. On doit les dĂ©crocher - mettre bas - Ă l'occasion du rĂ©veil ou du combat Bras Manoeuvre fixĂ©e Ă l'extrĂ©mitĂ© d'une vergue et servant Ă faire tourner celle-ci dans le plan horizontal brasser Brasse UnitĂ© de profondeur de six pieds. La brasse anglaise mesure 1,83 m; l'ancienne brasse française, 1,624 m Brasser Orienter une voile Brasse-carrĂ©e Gendarme argot maritime Brigantine Voile latine trapĂ©zoĂŻdale supportĂ©e par une corne et munie d'une bĂŽme le long de son bord infĂ©rieur, portĂ©e sur l'artimon d'un trois-mĂąts carrĂ©, etc. Photo du haut brigantine Photo du bas corne de brigantine Briquer Frotter les ponts d'un navire avec une pierre appelĂ©e brique. briquer la mer, parcourir la mer en tous sens BrĂ»lot BĂątiment gĂ©nĂ©ralement hors d'usage, chargĂ© d'explosifs et de matiĂšres inflammables qu'on lance contre une flotte ennemie pour l'incendier. Cabestan Treuil vertical placĂ© sur le pont du bĂątiment. Il sert Ă remonter l'ancre et son cordage et Ă©tait utilisĂ© aussi pour virer les amarres. Dans les petits yachts, on emploie plutĂŽt les cabestans horizontaux, dits guindeaux. Cacatois 1. Voile carrĂ©e placĂ©e au-dessus du perroquet 2. MĂąt supportant cette voile Photo du haut petit cacatois Photo du milieu grand cacatois Photo du bas cacatois de perruche Cagnard Toile pare-vent placĂ©e sur le cĂŽtĂ© d'une dunette, etc. Calaison Souvent synonyme de tirant d'eau. Cela dĂ©signe Ă©galement la diffĂ©rence de tirant d'eau entre le bateau lĂšge et en charge. Caler Action d'abaisser une des sections supĂ©rieures d'un mĂąt. On cale parfois un mĂąt de perroquet ou mĂȘme de hune par gros temps pour rĂ©duire le poids des hauts Canonner Tirer au canon sur un objectif. Etymologie de canon Cape Mettre Ă la cape manoeuvre extrĂȘme pour affronter un trĂšs gros temps, qui consiste Ă mettre le navire face au vent, pour lui permettre d'Ă©taler la vague Carcasse Squelette d'une embarcation oĂč l'on voit sa charpentente avant bordage. Ce terme est souvent utilisĂ© pour dĂ©signer la coque dĂ©sarticulĂ©e d'une Ă©pave. CarĂšne Partie de la coque situĂ©e sous la ligne de flottaison, aussi appelĂ©e oeuvres vives. Cargue Cordage servant Ă retrousser une voile contre sa vergue ou son mĂąt carguer Carguer Replier les voiles autour de la vergue CarrĂ© 1. Salon des officers, sous le gaillard d'arriĂšre ou la dunette. 2. Tout grĂ©ement comprenant au moins un mĂąt entiĂšrement muni de voiles carrĂ©es 3. Trois-, quatre-, cinq-mĂąts carrĂ© navire dont tous les mĂąts sont entiĂšrement munis de voiles carrĂ©es Charnier RĂ©servoir d'eau douce Charte-partie ou chasse-partie Contrat passĂ© entre le chef d'une expĂ©dition flibustiĂšre et ses matelots. Il prĂ©voit les parts de prises et les indemnitĂ©s de chacun. Choquer Diminuer la tension d'un cordage Circumnavigation DĂ©signe un voyage maritime autour de la terre entiĂšre, ou d'une Ăźle, ou encore d'un continent. Au dĂ©but du XVIe siĂšcle, l'expĂ©dition du navigateur et explorateur portugais Fernand de Magellan, est la premiĂšre Ă effectuer le tour de la Terre. Entre 1577 et 1580, l'anglais Francis Drake est le deuxiĂšme explorateur Ă faire une circumnavigation. Entre 1766 et 1768, le français Bougainville est le troisiĂšme navigateur français Ă rĂ©aliser le tour du monde en bateau. Claire-voie Panneau vitrĂ© sur une Ă©coutille, donnant le jour et l'air Ă l'espace situĂ© en dessous Clinfoc Foc trĂšs lĂ©ger Coiffer Une voile carrĂ©e est coiffĂ©e lorsque le vent la frappe sur sa face avant. Un navire est coiffĂ© par la mer lorsque sa poupe est recouverte par une lame Contrebrasser Brasser les vergues de maniĂšre Ă coiffer les voiles Convoi Le convoi est une rĂ©union de bĂątiments de commerce navigant ensemble et sous escorte armĂ©e en temps de guerre Coque C'est la partie du bateau sans ses mĂąts et Ă©quipements qui est au contact de l'eau. C'est l'Ă©lĂ©ment flotteur rendu Ă©tanche grĂące au calfatage et aux diffĂ©rents enduits utilisĂ©s tel le brai ou le goudron. Corsaire 1. Homme pratiquant la guerre de course 2. Navire pratiquant la guerre de course Ă titre privĂ©, mais avec l'autorisation officielle de son gouvernement CoupĂ©e Ouverture pratiquĂ©e dans le pavois ou le bastingage pour permettre l'entrĂ©e ou la sortie du bord Course guerre de OpĂ©ration de guerre contre le commerce maritime de l'ennemi Cucurbite Partie de la chaudiĂšre de l'alambic, qui servait Ă distiller l'eau de mer pour la rendre potable. DĂ©ferler DĂ©ployer, larguer les voiles DĂ©haler DĂ©placer un navire en le halant sur ses amarres DĂ©mĂąter Enlever le mĂąt ou la mĂąture d'un navire. Perdre son mĂąt. Descente Panneau d'entrĂ©e muni d'une Ă©chelle pour accĂ©der Ă l'intĂ©rieur d'une coque Drisse Cordage servant Ă hisser une voile, une vergue Drosse Cordage raidi par l'intermĂ©diaire d'un palan qui maintient une antenne contre le mĂąt ou le milieu d'une basse-vergue. La drosse est parfois appelĂ©e sourde » sur les tartanes. Dunette 1. Pont surĂ©levĂ© Ă l'arriĂšre d'un bateau de guerre, au-dessus du gaillard d'arriĂšre 2. Nom de ce gaillard sur un bateau de commerce Ecoute Cordage fixĂ© au coin infĂ©rieur Ă©loignĂ© du mĂąt d'une voile latine et servant Ă orienter celle-ci; cordage retenant les coins infĂ©rieurs d'une voile carrĂ©e Ă la vergue du dessous Ecubier Ouverture pratiquĂ©e dans la muraille d'un navire de chaque cĂŽtĂ© de l'Ă©trave pour le passage de la chaĂźne d'ancre. Embelle Petite partie du navire situĂ©e entre le gaillard d'avant et le gaillard d'arriĂšre Embouquer S'engager dans un chenal Embraquer Tirer sur un cordage pour le raidir, pour rĂ©cupĂ©rer le mou Empanner 1. Sur les voiliers Ă voiles carrĂ©es mettre en panne involontairement 2. Sur les voiliers Ă voiles auriques ou triangulaires virer par vent arriĂšre Entrepont Espace compris entre la cale dont il est sĂ©parĂ© par le faux-pont et le premier pont continu au-dessus de la flottaison Erre Vitesse conservĂ©e par un navire qui n'est plus propulsĂ© par ses voiles ou son moteur Escadre Flotille de 9 Ă 21 vaisseaux de ligne pouvant ĂȘtre accompagnĂ©e de frĂ©gates, sous les ordres d'un vice- ou contre-amiral et faisant gĂ©nĂ©ralement partie d'une armĂ©e Espar Longue piĂšce de bois effilĂ©e utilisĂ©e comme mĂąt, vergue, bĂŽme, etc. Etoupe Il s'agit de fragments de vieux cordages, de lin, de chanvre utilisĂ©s par les calfats afin de colmater les interstices entre les planches de la coque du navire. Etrave PiĂšce massive qui forme la limite avant de la carĂšne d'un navire. Ferler Serrer Ă©troitement la voile autour de la vergue aprĂšs l'avoir carguĂ©e dans le cas d'une voile carrĂ©e Fesses Parties arrondies de l'arriĂšre d'un navire au-dessus de la ligne de flottaison Flibustier ou " frĂšre de la cĂŽte ", du nĂ©erlandais " vrijbuiter " est un corsaire des Antilles qui va sus Ă l'Espagnol aux XVIIĂš et XVIIIĂš siĂšcle. Le mot apparaĂźt Ă la fin du XVIIĂš siĂšcle FuretiĂšre, 1690, mais il est usitĂ© depuis Dutertre en 1667. Ce mot se traduit par "freebooter" en anglais ; le sens littĂ©ral signifie "libre butineur". Flottaison Plan qui divise la partie du navire qui est dans l'eau de celle qui est hors de l'eau. Ligne de flottaison ligne qui sĂ©pare la partie submergĂ©e de celle qui ne l'est pas. Etat d'une monnaie dont on laisse varier le taux de change. Foc Voile d'Ă©tai triangulaire de l'avant photo du haut grand foc photo du bas petit foc En langage familier, l'argot des galĂšres, pour dĂ©signer les voiles triangulaires Antenne Fourrure SĂ©rie de tours de fil goudronnĂ© enroulĂ© autour d'une manoeuvre dormante FraĂźchir Augmenter d'intensitĂ© la brise, le vent Frapper Attacher, fixer un cĂąble, un cordage, une poulie, un filin... FrĂšre de la cĂŽte Nom usuel donnĂ© aux premiers flibustiers et boucaniers par les chroniqueurs du XVIIĂš siĂšcle. Fret Le fret dĂ©signe l'ensemble des marchandises transportĂ©es par mer, air et route. Gabier Matelot chargĂ© du travail dans la mĂąture Gaillard Gaillard d'avant pont surĂ©levĂ© Ă l'avant du navire. Gaillard d'arriĂšre pont au mĂȘme niveau que le gaillard d'avant et situĂ© Ă l'arriĂšre du grand mĂąt Garcette Bout de cordage souple de faible longueur utilisĂ© notamment pour les bandes de ris Gargousse sac en serge, contenant la charge de poudre d'un canon Gouvernail Le gouvernail se compose de 2 piĂšces principales, rĂ©unies par des ferrures la mĂšche qui est l'axe et le safran, surface immergĂ©e orientable qui transmet au bateau la direction Ă prendre. Cet ensemble est commandĂ© par la barre qui peut ĂȘtre franche ou Ă roue. Grand mĂąt MĂąt central d'un trois-mĂąts; mĂąt d'arriĂšre d'une goĂ©lette ou d'un brick; mĂąt d'avant d'un ketch En langage familier, l'argot des galĂšres MaĂźtre-arbre. Grand-voile Voile carrĂ©e infĂ©rieure du grand mĂąt des grĂ©ements carrĂ©s ou voile principale des grĂ©ements auriques ou marconi GrĂ©ement Ensemble des cordages, manoeuvres, poulies qui servent Ă l'Ă©tablissement et Ă la manoeuvre des voiles d'un bateau GrĂ©er Garnir un bĂątiment de vergues, voiles, cordages, poulies ensemble qui constitue le grĂ©ement Guildive Ancien mot français pour dĂ©signer le rhum. Hauban / Galhauban Hauban 1. Chacune des manoeuvres dormantes servant Ă soutenir et Ă assujetir les mĂąts par le travers et par l'arriĂšre 2. CĂąble servant Ă maintenir ou Ă consolider Galhauban chacun des haubans capelĂ©s en tĂȘte de mĂąt ou Ă la partie supĂ©rieure du mĂąt par opposition aux bas-haubans capelĂ©s sous les plus basses barres de flĂšche Haut-fond Le fond dĂ©signe la profondeur de la mer. Un haut-fond ou petit-fond est un fond de peu de profondeur constituant un danger pour les navires Hune Plate-forme situĂ©e prĂšs du sommet de la section infĂ©rieure d'un mĂąt de voilier Ă grĂ©ement carrĂ© Photo du haut petit hunier Photo du bas grand hunier Hunier Voile situĂ©e au-dessus de la basse-voile et la hune Interlope Se dit d'un navire engagĂ© en concurrence illĂ©gale avec un commerce Ă monopole Largue Allure d'un navire lorsqu'il reçoit le vent Ă peu prĂšs par le travers LĂšge Se dit d'un navire qui n'a pas son chargement Lettre de marque ou lettre de course Document officiel autorisant le corsaire et le flibustier qui se joint Ă une expĂ©dition lĂ©gale Ă courir contre tout ennemi dĂ©clarĂ© du souverain qui la signe. En cas de dĂ©faite, le dĂ©tenteur d'une lettre de course est considĂ©rĂ© comme un combattant rĂ©gulier. Ligne de combat C'est la disposition des postes d'une armĂ©e navale au moment du combat. Les navires au combat ne peuvent pas former des rangs ou des files sinon ils tireraient sur ceux de leur parti. Il doivent former des lignes espacĂ©es de 60 toises chacun 120 mĂštres les uns des autres. Lisse Rambarde. Lisse de construction poutre longitudinale de la coque d'un navire Liston Moulure en creux ou en relief courant toute la longueur de la muraille Loch Appareil servant Ă mesurer la vitesse apparente d'un navire Lof CĂŽtĂ© d'un navire qui se trouve frappĂ© par le vent Longue-vue ou lunettes d'approche Instrument optique monoculaire de vision Ă©loignĂ©e inventĂ© en 1608 par le Hollandais Hans Lippershey 1570-1619. Cet instrument est muni de lentilles grossissantes permettant d'obtenir une vision rapprochĂ©e des objets Ă©loignĂ©s. GalilĂ©e fut le premier Ă utiliser la lunette d'approche en 1609 afin de faire des observations astronomiques. LumiĂšre du canon Orifice du canon par lequel on enflamme la poudre. Manoeuvre 1. Se dit de tout cordage courant mobile ou dormant fixe faisant partie du grĂ©ement 2. Toute opĂ©ration relative Ă la marche ou Ă l'Ă©volution du navire Marchepied Cordage suspendu sous une vergue, etc., de telle façon que les gabiers, en y posant les pieds, soient Ă la bonne hauteur pour serrer la voile ou y prendre un ris Matelot matelotage Association d'un flibustier avec un jeune matelot, pour une expĂ©dition de fortune. Le mousse, qui s'engage Ă l'assister fidĂšlement, hĂ©rite de tous ses biens et de ses parts de prises en cas de disparition de son maĂźtre. Mille marin 1852 mĂštres Misaine MĂąt d'avant d'une goĂ©lette, d'un brick ou d'un voilier de plus de deux mĂąts Photo du haut misaine Photo du bas mĂąt de misaine Mitraille Les mitrailles sont des projectiles antipersonnels Mouillage Manoeuvre effectuĂ©e par un navire pour laisser tomber Ă l'eau une ancre. Muraille CĂŽtĂ© de la coque Oeuvres mortes Ensemble des structures qui forment la coque et situĂ©es au-dessus de la ligne de flottaison, Ă l'opposĂ© des oeuvres vives qui sont en-dessous. Oeuvres vives Ensemble des structures qui forment la coque et situĂ©es sous la ligne de flottaison, Ă l'opposĂ© des oeuvres mortes qui sont au-dessus. Packet Mot anglais dĂ©signant un navire de messagerie transportant du courier, des paquets et des passagers. DĂ©signe aussi un navire rapide faisant une ligne rĂ©guliĂšre en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant Panne mettre en ArrĂȘter un navire en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant Panneau Couverture en planches fermant une Ă©coutille Passerelle Le sens du terme passerelle a Ă©voluĂ© au fil des siĂšcles. Il s'agit d'un Ă©lĂ©ment permettant la communication entre le bateau et le quai. A l'origine c'Ă©tait "la planche", ou "planchon". Puis son nom a Ă©voluĂ© en "coupĂ©e" ou "Ă©chelle de coupĂ©e". Plus tard, Ă l'apparition de la propulsion mĂ©canique au XIXĂš siĂšcle, le terme a changĂ© en "passerelle" appelĂ©e aussi "timonerie". D'un simple pont exposĂ© aux intempĂ©ries et courant sur la largeur du navire, il est devenu au dĂ©but du XXe siĂšcle un local fermĂ© et vitrĂ© un abri de navigation intĂ©grĂ© aux superstructures du navire, mais le nom de passerelle est restĂ©. Pavillon Le pavillon est un Ă©tendard visible de loin issĂ© dans la mĂąture ou Ă la poupe d'un navire. Il permet d'identifier Ă jour la nation d'un navire, le rang de l'officier qui le commande ou bien de lire un message. » Tout sur le pavillon noir » Des informations complĂ©mentaires sur les pavillons Pavois BarriĂšre disposĂ©e le long du bord d'un pont supĂ©rieur pour empĂȘcher les gens de tomber par-dessus bord Perroquet Voile carrĂ©e situĂ©e au-dessus du hunier Photo du haut petit perroquet Photo du milieu grand perroquet Photo du bas perroquet de fougue Perruche Voile haute, carrĂ©e, s'Ă©tablissant au-dessus des huniers Pirate du grec " peiratĂšs " qui signifie initialement "celui qui entreprend", "celui qui tente fortune" agit pour son propre compte, c'est un hors-la-loi qui parcours les mers et qui pille, viole et bien souvent tue sans distinction de nationalitĂ©. S'il est pris, on le pend haut et court. Haut pour que tout le monde le voit, et court pour Ă©conomiser de la corde ! Piraterie Ensemble des actes commis en mer contre le droit des gens. Par extension, les romanciers du XIXĂš siĂšcle se sont emparĂ©s de son symbole et la piraterie est devenue l'emblĂšme de toutes les libertĂ©s, de la rĂ©volte Ă l'ordre Ă©tabli. Placard PiĂšce de toile servant Ă rapiĂ©cer une voile Pont 1 C'est une partie de constuction du navire comprenant un ensemble de planche ou de tĂŽles disposĂ©es de maniĂšre Ă former une surface d'un seul tenant couvrant le creux de la coque. 2 Un pont de fortune » est un pont de bateaux destinĂ© Ă faire traverser des hommes, animaux ou vĂ©hicules une riviĂšre. 3 Les apparaux de pont » sont les Ă©quipements sur le pont destinĂ©s Ă la conduite du navire et le chargement et dĂ©chargement de marchandises. 4Ă Le pont de cordes » est un systĂšme utilisĂ© par les marins permettant d'Ă©viter les assaillants, venant Ă l'abordage, de parvenir sur le pont. Ce pont de cordes est tendu entre le chĂąteau arriĂšre et le gaillard d'avant. Portemanteau Bossoir d'embarcation Poupe Partie arriĂšre d'un navire. Elle peut avoir de nombreuses formes ronde, carrĂ©e, ... et Ă©tait trĂšs Ă©levĂ©e dans la marine Ă bois mais aussi somptueusement dĂ©corĂ©e afin de montrer le prestige et d'impressionner les adversaires. PrĂ©lart BĂąche goudronnĂ©e destinĂ©e Ă couvrir les panneaux pour les Ă©tanchĂ©iser Prise Navire capturĂ© ainsi que sa cargaison par les aventuriers. Le corsaire et le flibustier, lorsque ce dernier s'est engagĂ© dans une expĂ©dition lĂ©gale, doivent rĂ©trocĂ©der une part de la prise Ă l'Etat pour lequel ils se battent. Projectile Ă rames multiples Les projectiles ramĂ©s sont utilisĂ©s pour couper les manoeuvres et dĂ©chirer les voiles de l'ennemi Quart 1. Division du temps Ă bord par tranches de quatre heures 2. PĂ©riode de service d'une bordĂ©e 3. Angle sous-tendant de 1/32e du tour d'horizon 11°15' Rabanter Fixer un objet voile, hamac, etc. avec des rabans filins Rang Classification des navires de guerre en fonction de leur puissance Radouber Faire une rĂ©vision gĂ©nĂ©rale du navire Refouloir Hampe servant Ă bourrer la charge au fond du canon Ris Bande horizontale dans une voile le long de laquelle on replie une partie de celle-ci pour en diminuer la surface; la partie repliĂ©e est nouĂ©e Ă l'aide de garcettes Rouf Petite superstructure Ă©rigĂ©e sur un pont supĂ©rieur, mais ne s'Ă©tendant pas d'un cĂŽtĂ© Ă l'autre du navire Rouleau Vague qui dĂ©ferle simultanĂ©ment sur une assez grande longueur Sabord Trou carrĂ© pratiquĂ© dans la muraille d'un navire et servant d'embrasure de canon Safran Partie du gouvernail sur laquelle l'eau agit Serrer 1. Serrer une voile la replier complĂštement sur sa vergue, son mĂąt, etc., en la "saucissonnant" avec des tresses appeles rabans. 2. Serrer le vent faire pointer le navire le plus prĂšs possible du vent Sous le vent Bord opposĂ© Ă celui d'oĂč vient le vent. contraire au vent SubrĂ©cargue A bord du navire, reprĂ©sentant de l'armateur ou du propriĂ©taire des marchandises transportĂ©es Tirant d'eau Hauteur de carĂšne mesurĂ©e de la quille Ă la flottaison. On dit aussi calaison profondeur immergĂ©e du bateau. Tonneau 2,83 m3. Le tonneau Ă©tait l'unitĂ© de mesure de capacitĂ© des navires d'Ă©poque. Tribord CĂŽtĂ© droit du navire voir bĂąbord Tromblon ou espingole Le tromblon est une arme Ă feu portative utilisĂ©e aux XVIIĂš et XVIIIĂš siĂšcles que l'on charge par la bouche, et dont le canon est Ă©vasĂ© en forme de trompette. Vaisseau BĂątiment de guerre de gros tonnage au XVIIe et XVIIIe siĂšcle, trĂšs puissant et moyennement agile. Navire ayant au moins deux batteries complĂštes Vaisseau de ligne Vaisseau de guerre de premier et second rang des XVIIĂš-XVIIIĂš siĂšcles ayant une puissance de feu lui permettant de prendre part au combat en ligne » car ses ponts sont dotĂ©s de batteries d'artillerie de fort calibre. Vergue PiĂšce de bois cylindrique, effilĂ©e Ă ses extrĂ©mitĂ©s et placĂ©e en travers d'un mĂąt, pour soutenir et orienter la voile En langage familier, l'argot des galĂšres Brancards Virer 1. Amener Ă soi un cordage ou une chaĂźne au moyen d'un cabestan ou d'un treuil 2. Virer de bord est changer de direction de maniĂšre Ă ce que le navire reçoive le vent du bord opposĂ© Voile aurique Voile de forme trapĂ©zoĂŻdale Voile barrĂ©e Voile carrĂ©e infĂ©rieure du mĂąt d'artimon des grĂ©ements carrĂ©s. Voile carrĂ©e Voile quadrangulaire dont le bord supĂ©rieur est horizontal et tenu par une vergue suspendue au mĂąt par son centre; elle ne peut marcher qu'en recevant le vnt sur sa face arriĂšre, mais ses deux chutes cĂŽtĂ©s verticaux peuvent ĂȘtre indiffĂ©remment au vent ou sous le vent, selon le cĂŽtĂ© d'oĂč souffle le vent Voile latine Voile triangulaire qui fonctionne indiffĂ©remment en recevant le vent selon le cĂŽtĂ© d'oĂč il souffle sur sa face tribord ou bĂąbord mais dont la chute cĂŽtĂ© vertical avant est toujours au vent et sa chute arriĂšre toujours sous le vent Voile marconi Type de grĂ©ement trĂšs utilisĂ© en yachting caractĂ©risĂ© par un mĂąt Ă pible d'une seule piĂšce et une grand-voile triangulaire hissĂ©e avec une seule drisse
. 387 268 280 341 257 74 472 73